Equityworld Futures Semarang: Dilema bahan bakar fosil Inggris menjadi sorotan

Equityworld Futures Semarang (19 Oktober) - Inggris menghadapi dilema bahan bakar fosil: Inggris dapat meningkatkan kredensial hijaunya dengan menghentikan pengembangan minyak dan gas baru di Laut Utara, namun hal itu akan membuatnya lebih bergantung pada bahan bakar impor.

Bagaimana Inggris memetakan arah untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050 akan berada di bawah pengawasan ketika menjadi tuan rumah konferensi iklim COP26 di Glasgow, Skotlandia, mulai 31 Oktober.

Menavigasi rute itu telah terbukti menantang.

Pada Juni 2019, ketika Inggris menetapkan target nol bersih 2050 dalam undang-undang, aktivis Greenpeace mengarahkan speedboat menuju platform BP di Laut Utara sambil mengacungkan spanduk “Darurat Iklim” untuk mencoba menghentikan produksi mulai dari ladang minyak Vorlich.

Baik undang-undang maupun aktivisme tidak menghentikan pembangunan. Produksi dari Vorlich dimulai pada November 2020.

Perusahaan minyak besar mengatakan produksi baru dapat memainkan peran dalam mengelola penurunan, sementara para juru kampanye mendesak untuk segera menghentikan proyek-proyek baru dengan aksi publisitas dan tindakan hukum.

Pemerintah, sementara itu, perlu terus menyalakan lampu negara saat mengatasi pasar energi yang bergejolak dan mengatasi tuntutan yang bersaing tentang bagaimana mencapai tujuan iklimnya.

Inggris dan negara-negara Eropa lainnya telah merasakan hal ini secara akut. Minyak mentah Brent, patokan berdasarkan barel Laut Utara, naik lebih dari 60% tahun ini, sementara harga gas grosir patokan Inggris telah naik lebih dari 250%.

Tantangan yang disebabkan oleh menyusutnya produksi dalam negeri dan meningkatnya impor bahan bakar telah dirasakan di seluruh Eropa. Harga gas grosir Eropa naik lebih dari 350% tahun ini.

Inggris, yang dulunya bisa bergantung pada ladang minyak dan gasnya sendiri untuk menyalakan pembangkit listriknya, mengisi bahan bakar mobilnya dan memanaskan rumahnya, telah menjadi pengimpor energi bersih sejak 2005 karena produksi dari Laut Utara telah berkurang.

Dengan kapasitas fasilitas penyimpanan gasnya sekarang hanya cukup untuk bertahan beberapa hari di negara itu, ketergantungan Inggris pada pasokan tepat waktu yang dikirim dari Qatar atau di tempat lain membuatnya terbuka ketika pasar mengetat, seperti sekarang dengan lonjakan permintaan sebagai ekonomi pulih dari pandemi COVID-19.

Oil and Gas UK (OGUK), sebuah asosiasi industri, telah berkomitmen untuk menjadikan Laut Utara sebagai cekungan nol bersih secara operasional pada tahun 2050, yang berarti bertujuan untuk menghilangkan, menangkap, atau mengimbangi emisi residu dari produksi minyak dan gas di sana.

Dikatakan pada bulan September bahwa produksi dalam negeri lebih murah dan lebih bersih daripada gas impor, mengingat bahan bakar pengiriman menciptakan emisi dan karena beberapa negara penghasil lainnya memiliki catatan lingkungan yang buruk.

“Memaksimalkan sumber daya asli membantu memenuhi permintaan Inggris dan menahan pertumbuhan harga, menyediakan pasokan yang aman dengan jejak karbon yang lebih rendah daripada penawaran impor,” kata OGUK.

Otoritas Minyak dan Gas Inggris mengatakan gas yang diekstraksi dari Laut Utara Inggris memiliki intensitas emisi rata-rata 22 kg setara karbon dioksida per barel setara minyak, sementara LNG impor memiliki intensitas rata-rata 59 kg.

Namun, Greenpeace dan aktivis lainnya mengatakan argumen ini salah sasaran: penggunaan bahan bakar fosil harus dihentikan daripada sekadar mencoba membuatnya lebih bersih.

Untuk mendorong tindakan lebih cepat, mereka telah melakukan kampanye ke pengadilan.

Dalam satu kasus, Greenpeace berusaha agar izin ladang gas BP dibatalkan atas emisinya melalui pengadilan Skotlandia - meskipun tindakan itu gagal.

Dalam kasus lain, mereka berusaha untuk menghentikan pengembangan ladang Cambo di Kepulauan Shetland, bagian ladang yang dimiliki oleh Royal Dutch Shell.

news edited by Equityworld Futures Semarang